Monat: November 2023

… auch eine interessante „Pfälzer Spezialität“

Bereits im Gründungsjahr 1984 veranstaltete der MSC Ramberg seine erste Orientierungsfahrt. Die Teilnehmer mussten damals Buchstaben und Zahlen am Streckenrand notieren. Wenn man dann die Buchstaben aneinander reihte, lautete das Lösungswort: BUERSTENBINDER und somit war die Bürstenbinder-Orientierungsfahrt geboren. In diesem Jahr fand diese Traditionsveranstaltung bereits zum 40sten Mal statt. Der MSC Ramberg gab sich – wie immer – viel Mühe um eine sehr anspruchsvolle Fahrt im „Südlichen Weinland um Landau“ anzubieten. Das in Bayern bereits erprobte Motorclub-Team Roland Demnick und Richard Steinberger versuchte hier zum ersten Mal ihr Glück bei einer Veranstaltung in Rheinland-Pfalz. Aufgrund der vorgeschrittenen Jahreszeit traten sie in der Klasse „Historik“ für Fahrzeuge bis Baujahr 1992 mit dem frisch „getüvten Sewastopol-Corsa“ aus dem Hause Reisinger an. Letztlich lautete das interne Kurzfazit der Beiden im Ziel: „Lichtschranken top – Orientierung flop!“. Die Zeitprüfung in den Weinbergen konnten die MCN-ler gewohnt routiniert und fast fehlerfrei abspulen. Doch bei einer Orientierungsetappe gegen Ende „wählten“ sie einen verkehrten Weg und kamen damit mächtig in Zeitverzug. Um nicht ganz aus der Wertung zu fallen mussten die zwei letzten Etappen im „Schnelldurchgang“ absolviert werden und dabei übersahen sie leider einige „Kontrolltafeln” am Streckenrand. Richard Steinberger meinte am Ende: „Diese Pfälzer Spezialität ist uns schon etwas auf den Magen geschlagen und wir sind gerade noch in der Wertung angekommen. Doch wir haben aber einiges über die Besonderheit dieser Orientierungsfahrt gelernt und nächstes Jahr versuchen wir es nochmal.“

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Bereits zum 13ten Mal veranstaltete der tschechische EDDA-Club das Rallye-Revival Berounka für Old- und Youngtimer rund um Prag.
Das Feld mit seinen knapp 130 geschichtsträchtigen Fahrzeugen konnte sich durchaus sehen lassen. Es waren viele automobile Ikonen der wilden 70er und 80er Jahre – vor allem natürlich aus osteuropäischer Produktion – zu bewundern. Neben Trabis und Wartburgfahrzeugen war auch die ganze „Motorsportpalette“ der heimischen Marke Skoda vertreten. Ein bunter Mix von Rallyeversionen vom MB 1000 bis hin zum legendären 130 RS waren am Start. Auch westliche Autos mit Rallyegenen wie Porsche 911, Opel Kadett, Ford Escort, VW Golf usw., sowie fernöstliche Fahrzeuge wie ein Datsun 240 Z und diverse Toyotas stellten sich den Herausforderungen. Die „Hauptaktion“ fand auf den sechs abgesperrten Sonderprüfungen statt. Neben einer Rallyecrossstrecke waren auch eine Speedwaybahn und ein Rundkurs auf einem Flugplatz je zweimal auf Zeit zu befahren. Die Verbindungsetappen waren nach einem sehr „knapp“ gehaltenen Roadbook zügig zu absolvieren. Die gefahrenen Höchstgeschwindigkeiten wurden mit einem Trackersystem überwacht und bei Überschreitungen mit Strafpunkten „bedacht“. Dies stellte für die Beifahrer eine nicht ganz leichte Aufgabe dar, da jede „Abweichung“ von der Idealstrecke sofort einen Zeitverzug nach sich zog.

„Rallye-Revival Berounka – „Zeitenjagd“ wie früher“ weiterlesen

Zur diesjährigen Tour de Neuburg gibt es noch einen Nachtrag:
Mein Kollege Guido Smely ist Fan alter Kameras – und was passt besser als alte Autos mit ebenso antiken Kameras zu fotografieren. Die Vorbereitung dauert zwar etwas länger, dafür kann sich das Resultat durchaus sehen lassen – denn viele der teilnehmenden Fahrzeuge sind jünger als die Kameras.

„Alte Autos, alte Kamera“ weiterlesen