Kategorie: Allgemein

Für die beiden Engländer Julia Hobday und Gary Parkinson muss es ein ganz besondere Tag gewesen sein:
Auf ihrem Weg durch Europa zurück in die Heimat folgten sie mit ihrem Landrover Defender “Poppy” – nichts ahnend – ein paar Oldtimern, die sich auf der Anreise zu unserer Tour befanden.
Sie gingen davon aus, dass es sich ggf. um ein Treffen, eine Ausstellung oder Show handeln könnte.
Eine kurze Erklärung durch den Spartenleiter Thomas weckte das Interesse an einer Teilnahme – und nach kurzer Rücksprache mit dem Nennbüro war es dann soweit:
Die Startnummern konnten übergeben werden und so nahmen die beiden erfahrenen “Sahara-Piloten” auch an dieser neuen Herausforderung teil.
Tatsächlich bereitete nur eine Teilstrecke dem Landy ein unerwartetes Problem: Die Dachaufbauten waren so hoch, dass er nur mit Millimeterarbeit eine Unterführung durchfahren konnte.
Mit solch einem tollen Erlebnis war dann auch der Sonderpreis verdient, den Gary mit den Worten “It was a great pleasure for us to be part of the tour – thank you so much!” entgegen nahm. Denn so eine weite Anreise konnte bisher noch kein Teilnehmer unserer Touren vorweisen.
Pleasure was on our side, Gary! Das Vergnügen war ganz auf unserer Seite!

Lange haben wir gewartet und mussten dann sogar noch verschieben – aber jetzt soll es dann soweit sein: wir starten mit der ersten Tour des Jahres.

Wir freuen uns sehr auf euch und hoffen das Petrus bis zum Start noch ein einsehen hat, und alle mit trockenen Reifen durchkommen.

Schlaft alle gut und freut euch auf tolle Old- und Youngtimer, eine spannende Strecke und interessante Suchaufgaben.

Bis morgen!

Mit dem Oldie durchs Altmühltal

Nur alle zwei bis drei Jahre findet in Franken dieses Regionaltreffen statt, das vom BMW Club Mobile Classic ausgerichet wird. Begleitet wird das Treffen von ca 200 km umfassenden Ausfahrt u.a. durch Kipfenberg, Eichstätt, Beilngries und Riedenburg, die al Highlight den Marktplatz in Pappenheim ansteuert.

Auch Manfred Selzer und sein Copilot Ernst Stegmeir waren mit dem BMW 2000C Teilnehmer dieses “rollenden Museums”, das durchaus sehenswerte Fahrzeuge präsentieren konnte.
So konnten Cabrios und Limousinen wie die 327/28 von 1938, Motorräder und Kleinstwagen wie Isetta 250 aus mehreren Jahrzeiten von den Zuschauern bestaunt werden.

Eine kleine Auswahl an Eindrücken haben wir hier gesammelt, weiter Infos finden sich auch im verlinkten Artikel

lange haben wir gewartet, doch jetzt ist es bald soweit, in Kürze startet sie: die 3. Brotzeit-Tour.Hier noch ein paar letzte Infos, bevor es wirklich los geht.

1. Bitte erscheint möglichst rechtzeitig bei der Einschreibung, auch wenn wir bei dieser Tour keinen „straffen“ Zeitplan haben.
2. Der „Start“ findet wie letztes Mal am TSV 1896 Vereinsheim in Rain statt. Einen Lageplan findest du hier.
3. Die „offizielle“ Roadbook wird kurz vor dem Start auch im Internet zu finden sein. Schau einfach kurz auf unserer Homepage unter 3. Brotzeit-Tour nach.
4. Km-Zähler: Wir empfehlen für die Expertenwertung die Verwendung eines Tripmasters oder einer Tripmaster-App. Das Roadbook wurde mit den Apps „Rally Tripmeter“ sowie “GpsTrip 3.0” erstellt. Die kostenfreie Version des Rally Tripmeter ist leider nur bis 80km pro Tag nutzbar – die Basic-Version kostet ca 13€. Das kostenlose GpsTrip funktioniert, ist aber optisch nicht so wertig und intuitiv bedienbar. 
5. Die Gutscheine für das Mittagessen sind – wie immer – im „Starterkuvert“ enthalten.
6. Die Durchfahrtskontrolle bei Rucker muss leider entfallen. Das Roadbook ist an dieser Stelle nicht angepasst – es gibt dazu ein Beiblatt. 
7. Die Rückfahrt endet laut Roadbook wieder am TSV.

Hier noch mal der geplante Ablauf:

ab 11.15 Uhr Eintreffen der Teilnehmer in Rain (TSV-Sportheim)
ab 11.30 Uhr Beginn der Einschreibung und Ausgabe der Unterlagen
anschl. gemeinsames Mittagessen
ab 13.30 Uhr Start des ersten Fahrzeuges
ab 15.15 Uhr Zielankunft und Abgabe der Wertungsunterlagen danach zwanglose Kaffeepause
ab 16.30 Uhr Siegerehrungen
danach gemütlicher Ausklang

Den aktuellen Zeitplan und weitere Details findest du auch unter 3. Brotzeit-Tour

Roland auf dem heißen Stuhl

Einen schnelleren Draht zur Donau Classic gibt es nicht: Roland versorgt uns als Beifahrer mit aktuellen News und Eindrücken der diesjährigen Rallye.

Gesamtsieg bei der Pfarrkirchner Classic wiederholt

Auch heuer veranstalteten die Rottaler-Oldtimerfreunde wieder ihre Pfarrkirchner Classic. Mit dabei waren natürlich die Vorjahressieger Gisa und Rudolf Omischl vom Motorclub Neuburg. Diesmal setzten sie einen „bärenstarken“ und top gewarteten Jaguar mit 12 Zylindern ein. Galt es doch auch 2024 den obersten Platz auf dem Podium zu verteidigen. Die Streckenführung wurde – wie üblich – in einem Bordbuch durch sogenannte Chinesenzeichen (Pfeilskizzen), Durchfahrtskontrollen und Stempelkontrollen sowie Wertungsprüfungen vorgegeben. Alle Durchfahrtskontrollen, Stempelkontrollen und Wertungsprüfungen waren geheim, das erschwerte die Navigation natürlich für die meisten Teilnehmer nochmals. Völlig unbeeindruckt von diesen „eingebauten“ Schwierigkeiten lotste Gisa ihren „Raubtierdompteur“ durch den Tag. Auch Rudolf zeigte bei den „Fahreinlagen“ nicht die geringste Schwäche und so konnten die beiden Schrobenhausener am Abend erneut freudestrahlend den „Gesamtsiegerpokal“ abholen.